《载人航天》(CN:11-5008/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
基础研究、工程技术、综述
1.需提供中英文题目、摘要与关键词,并请附作者简介、电话、电子邮箱、邮寄地址等信息。
2.参考文献是作者写作论著时所参考的文献书目。序号在正文引文处右上角用方括号内的阿拉伯数字[1][2]等表示。
3.论文题目和各级标题应简洁、准确,20个字以内为宜;避免使用非公知、公用的缩略词及代号。
4.注释是对论文中特定名词或新名词的注解。注释可用页末注或篇末注中的一种。选择页末注的应在注释与正文之间加细线分隔,线的长度不应超过纸张的三分之一宽度。
5.论文按下列顺序行文:题名、作者姓名、作者单位、中文摘要、关键词、中国图书馆分类法分类号、正文、参考文献。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学技术 | 1334 | 3795 |
自动化与计算机技术 | 153 | 419 |
医药卫生 | 101 | 282 |
一般工业技术 | 74 | 375 |
机械工程 | 51 | 134 |
理学 | 45 | 82 |
电子电信 | 35 | 49 |
天文地球 | 31 | 91 |
生物学 | 29 | 82 |
电气工程 | 15 | 18 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 526 | 1773 |
航空宇航科学与技术 / 人机与... | 369 | 792 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 303 | 938 |
医药卫生 / 临床医学 | 85 | 254 |
医药卫生 / 航空、航天与航海... | 79 | 252 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 78 | 145 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 70 | 261 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 69 | 255 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 50 | 122 |
一般工业技术 / 材料科学与工... | 50 | 328 |
作者:陈萌; 肖余之; 张涛
作者:谭启蒙; 陈磊; 周永辉; 孙沂昆; 王耀兵; 高升
作者:白成超; 晏卓; 宋俊霖
作者:潘冬; 李大明; 胡成威; 刘宾; 张大伟; 梁常春
作者:韩亮亮; 陈萌; 张崇峰; 张玉花
作者:高庆; 刘金国; 张飞宇; 郑永春
作者:陈学文; 姜国华; 刘玉庆
作者:王帅; 张海联; 陆彬
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载人航天杂志挺好的,审稿专家的意见中肯,编辑部也非常负责任,一切过程都有流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合期刊投稿内容要求,一般都会接收的。
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给审稿人的时间是2个月,到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快有的也挺慢。我的两个审稿人很给力,一个当天接受审稿,意见当天返回;另一个一周后接受审稿,也是当天返回。
编辑部老师人很好,声音很亲切,据说审稿专家大部分是院士博导级别的人,审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见很及时,投稿一个月内收到退修意见,隔了半个月上传退修稿,然后再次外审,隔了十天,编辑部复审,然后主编终审,然后编辑加工(录用),最后希望各位学者投稿成功哟。。
之前投过一篇,审稿大概一个月,审稿人挺仔细的,光回答问题就三四页纸,编辑态度很好,修回后很快就录用,从投递到录用大概一个半月,速度蛮快的,推荐投稿!
其实也并不是像其他人说的那样,该刊态度差问题多。我小硕一个,弱弱的写了篇,被国内某刊直接毙掉,然后转投中国中药杂志,小修之后中了。个人体会就是要有一定新的认识,不一定非得证据特别充分,毕竟药学方面的东西能说死、敲定的很难。而且个人认为就我所投过稿的7-8家国内中文核心期刊,载人航天杂志编辑的态度是最认真的,这个必须赞一个。
投了一篇关于工程技术的文章,4月24日终于接收了,历时3个多月的时间,看到其他人对期刊吐槽的,但这是本人第一次投该期刊,评审专家提的问题很专业,很认真,经过四次修改后,终于接收了。超级不容易,不过从中也受益匪浅。
载人航天杂志审稿速度挺快,从投稿到收录,前后总共花了2个多月的时间,审稿人给的意见比较中肯,也非常到位。都是小修且比较容易解决的问题,是我的第一篇发表核心杂志,庆幸加高兴。推荐
已经中了两篇,投稿范围较广,要求有创新点,审稿流程规范,外审专家很负责、提的问题很中肯,编辑认真负责,祝《载人航天》越办越好!
编辑部很负责,处理速度及时。个人前后折腾了四个月,期间还有一位专家一天就给了差评,但是编辑没有直接拒掉,而是另选了专家送审,真的十分感谢。我的文章修改一次返回后,主编直接录用,并没有复审这个环节。
载人航天的编辑老师真的是超棒。审稿速度很快,审稿人的意见也非常中肯,两位审稿人提出了十余条意见,基本都能指出文章存在的不足。
投了2篇文章,都接收了。很好的期刊,编辑老师态度很好,有问必答。专家的修改意见也很中肯,非常感谢各位老师对我的帮助,会继续支持的!值得推荐!
第一次投载人航天,首先不得不说编辑老师对工作的极度负责和热心帮助。工作效率也很快。该期刊各个方面都还是不错的。最重要的,编辑特别好。赞一个!推荐!
载人航天这两年来影响较大提升,论文质量不断提高。审稿速度很快,周期也较短(见刊周期半年左右),专家会给出很详细的修改意见,同时版面费相对其他中文核心也不是很贵。编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。
已投直接录用,这次没有修改,之前也投过一篇,意见是文章有较大创新,但内容不符本刊,建议他投,这次直接录用,还是非常开心的。不错的期刊,希望影响因子年年高升!
去年和今年都中过一篇,因为研究方向略偏,找审稿人的过程比较曲折,经常一批找3-4个人,就一个同意审稿。两篇都是40多天返回意见,修改后录用。总体感觉,要说清楚研究的内容和重点,全程编辑都非常负责,没有在编辑手里耽误过一天。
修改后录用,投载人航天杂志要点耐心,不到2个月会给结果,稿件只要质量好,评价很正面,接受也很容易,电话挺好打通的,我屡试不爽,而且编辑部工作人员态度也好,声音也甜! 等着交审稿费呢!……希望不要太贵!
11.6投稿,直接瞬间审稿。一个月后,12.7收到审稿意见。两个小修,一个拒。编辑给了大修。修了接近一个月1.2再次投出去。 1.3收到据稿,但是据稿理由很让人无语,我的修改稿审稿人根本没看,直接发回来和第一次一样的意见,然后说拒。我真的很不懂,编辑如果觉得文章不好,干嘛还给大修,给了大修,一眼不看,就按照之前的审稿意见给拒是个什么情况!已经果断申诉!
对这个杂志相当无语,星期二下午投稿,二个小时之后发信给的文章编号,星期五上午询问结果,直接遭拒。,都不知道有没有看稿子,特意问星期二的投稿结果出来了没有,说的是都出来了,崩溃,不知道是怎么审稿的,真快啊。估计是只看个标题,什么都不管,上面写了两个基金,还是没用。
从投稿到返回修改意见是三个月的时间,修改稿提交到接收用了三个月的时间,去年6月份投的,目前只有接收通知,还没有刊登出来。正规期刊,价格合理,出刊时间及时,编辑有耐心,有问题都会一一给解答,超赞!以后还会在这发
可能是专业方向的原因,因此投稿被拒,投稿系统上也看不到外审结果,得到网站上看的消息,且没有退稿理由。
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